افت ولتاژ ممکن است از شبکه بالادست، منبع تغذیه، کابل، اتصال یا رفتار بار ایجاد شود. اندازهگیری مرحلهای در زمان وقوع مشکل، مسیر درست اصلاح را مشخص میکند.
افت ولتاژ چه نشانههایی دارد؟
کمنورشدن روشنایی، افت گشتاور موتور، طولانیشدن راهاندازی، خطای درایو یا کنتاکتور، ریست تجهیزات کنترلی و افزایش جریان میتوانند با افت ولتاژ مرتبط باشند. این نشانهها اختصاصی نیستند و برای تشخیص باید ولتاژ در زمان و محل مناسب اندازهگیری شود.
افت دائمی است یا هنگام راهاندازی رخ میدهد؟
اگر ولتاژ همیشه پایین باشد، مسیر تغذیه، ظرفیت ترانس، تنظیمات و شبکه بالادست مطرح میشوند. افت کوتاهمدت هنگام استارت موتور یا ورود بار بزرگ، به جریان راهاندازی و توان شبکه مربوط است. ثبت زمان رخداد اولین قدم برای تفکیک این دو حالت است.
طول و سطح مقطع کابل
کابل طولانی یا سطح مقطع نامتناسب با جریان و روش نصب میتواند افت ولتاژ ایجاد کند. محاسبه باید نوع کابل، طول واقعی مسیر، دمای محیط، تجمع کابلها، ضریب توان، جریان بار و افت مجاز تجهیز را در نظر بگیرد.
اتصال معیوب و مقاومت ناخواسته
ترمینال شل، کابلشوی نامناسب، کنتاکت فرسوده، کلید آسیبدیده یا خوردگی میتواند در یک نقطه مقاومت و افت ولتاژ ایجاد کند. مقایسه ولتاژ دو سوی اجزا و بررسی حرارتی در شرایط ایمن به یافتن محل مشکل کمک میکند.
راهاندازی موتورهای بزرگ
موتور در لحظه راهاندازی میتواند جریان بیشتری از حالت عادی بکشد و ولتاژ شبکه داخلی را پایین بیاورد. روش راهاندازی، ظرفیت ترانس و ژنراتور، طول کابل، توالی استارت و حساسیت سایر تجهیزات باید یکجا ارزیابی شوند.
بار زیاد یا ظرفیت ناکافی منبع
افزایش تولید، اضافهشدن ماشینآلات یا همزمانی بارها ممکن است ظرفیت ترانس، ژنراتور، شینه یا فیدر را محدود کند. صرف مشاهده توان نامی کافی نیست و پروفایل بار، پیک مصرف و شرایط بهرهبرداری باید اندازهگیری شوند.
عدم تعادل فاز و وضعیت نول
توزیع نامتوازن بارهای تکفاز میتواند باعث تفاوت ولتاژ میان فازها شود. وضعیت نول، جریان هر فاز و ولتاژ فاز به فاز و فاز به نول باید بررسی شوند؛ بهویژه وقتی تجهیزات کنترلی یا روشنایی تحت تأثیر قرار میگیرند.
ضریب توان و هارمونیکها
ضریب توان نامناسب و جریانهای هارمونیکی میتوانند جریان عبوری و تلفات مسیر را افزایش دهند. اصلاح بدون اندازهگیری ممکن است نتیجه مطلوب نداشته باشد؛ تحلیل توان، هارمونیک و رفتار بانک خازنی باید متناسب با بار انجام شود.
مشکل داخلی یا شبکه بالادست؟
اندازهگیری همزمان یا مرحلهای در ورودی مجموعه، خروجی ترانس، تابلو اصلی و نزدیک بار نشان میدهد افت در کدام بخش ایجاد میشود. اگر افت از ورودی مجموعه وجود داشته باشد، بررسی شبکه یا منبع بالادست نیز لازم خواهد بود.
برای بررسی چه اطلاعاتی لازم است؟
زمان و محل وقوع، بارهای فعال، مشخصات ترانس یا ژنراتور، نقشه تکخطی، طول و سطح مقطع کابلها، تجهیزات حساس، تغییرات اخیر و هر اندازهگیری موجود، برای تعیین دامنه ارزیابی مفید هستند. راهکار پس از مشخصشدن محل و علت افت انتخاب میشود.
پیش از خرید یا اجرا، وضعیت موجود باید در محل بررسی شود.
شهر پروژه، چند تصویر و شرح کوتاهی از نیازتان را بفرستید؛ پس از بررسی، مشخص میکنیم بازدید، طراحی یا برآورد از کجا شروع شود.
در محل پروژه چه چیزهایی بررسی میشود؟
این راهنما برای تصمیمگیری اولیه نوشته شده است. جزئیات اجرا پس از بازدید محل، بررسی مدارک و کنترل دستورالعمل سازنده نهایی میشود.
پیش از شروع، این اطلاعات را آماده کنید
اشتباهی که میتواند هزینهساز شود
انتخاب فقط بر اساس توان نامی یا قیمت خرید، بدون بررسی مسیر، کیفیت برق و سناریوی بهرهبرداری، معمولاً هزینه اصلاح بعدی ایجاد میکند.
۱. مدلکردن بار واقعی
پلاک تجهیزات بهتنهایی کافی نیست؛ سناریوی کارکرد همزمان و راهاندازی بارها مشخص شود.
۲. کنترل قیود
ظرفیت جریان، افت ولتاژ، اتصال کوتاه، حفاظت و شرایط نصب همزمان کنترل شوند.
۳. مقایسه سناریوها
راهکارها بر اساس هزینه اولیه، توقف اجرا، قابلیت توسعه و هزینه نگهداری مقایسه شوند.
در پایان چه چیزی تحویل میگیرید؟
مبنای طراحی، جدول بار، محاسبات قابل بازبینی، سناریوهای مقایسهشده، نقشه و فهرست اقلام پیشنهادی.
مطالب مرتبط
اگر در حال بررسی جدی این موضوع هستید، مطالب مرتبط زیر هم به جمعبندی شما کمک میکنند.
